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商品訊息描述

 

 

 

 

 












商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

商品名稱:banila co. 唇真無瑕去角質魔粒
容量:12g
效期:36個月
用途:唇部去角質
保存方式:勿置於高溫場所或陽光直射處。
注意事項:肌膚如有異常或不適時,請暫停使用。請勿置於嬰幼兒手及之處。
成分:Caprylic/Capric Triglyceride,Sucrose,PEG-7 Glyceryl Cocoate,Stearalkonium Hectorite,Phenoxyethanol,Fragrance(Parfum),Cyclopentasiloxane,Saccharum Officinarum (Sugarcane) Extract,Chondrus Crispus Extract,Dimethicone/Vinyl Dimethicone Crosspolymer,Rosmarinus Officinalis (Rosemary) Leaf Oil,Limnanthes Alba (Meadowfoam) Seed Oil,Honey Extract,Water,Butylene Glycol,Salvia Officinalis (Sage) Leaf Extract,Ocimum Basilicum (Basil) Oil,Eucalyptus Globulus Leaf Extract







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【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】

國際石油價格過去一年多來暴跌 40%,摔至目前約每桶 44-46 美元價位。但波斯灣產油大國沙烏地阿拉伯卻一再堅持不減產來提振油價,盼藉此驅逐產油成本較高的美國頁岩油生產商,以捍衛所屬石油輸出國組織 (OPEC) 的市占。然而,這個策略至今仍不見顯著效果,頁岩油商似乎比預期更加抗壓,究竟如何辦到?

OPEC 本週五 (4 日) 將在維也納總部召開油產會議,市場關注與會眾油國是否會採取行動,來紓解油市嚴重供應過剩的問題。《CNBC》週二 (1 日) 報導,美國頁岩油生產成本高達每桶 30-60 元不等,而 OPEC 最大產油國沙國每桶產油成本僅 10 美元,為何 OPEC 至今尚未打贏這場油市大戰?

的確,美國產油量如今已自今年 4 月的每日 960 萬桶頂峰下降。但相較於美國油田運作中的鑽油井數量已自去年高峰暴跌近 2/3,美國油產卻只小幅減少。顯然美國頁岩油商一方面刪減成本,同時間也提高了生產效率。他們還向油井服務及設備租賃商爭取到折扣,有助節省開支。

報導指出,美國頁岩油商採取的產油對策之一是「高品質化」,亦即將主要開採工作集中在產量最高的地區。由於新頁岩油井大部分成本花在鑽井及壓裂,因此美國頁岩油商決定,只把資源花在合理確定能以較便宜成本開採的現有油田上,來創造新的產量。

其次,專注於能源產業的私募基金公司 Intervale Capital 共同創辦人 Charles Cherington 週一 (30 日) 受訪時指出,美國頁岩油公司也完成了更多的每座油井壓裂階段,使得美國原油生產需要再投資的速度,比原本預期減緩。

最後,美國頁岩油的鑽取方式效率也提升。例如現在採用的水力壓裂方式,是由 Liberty Resources 及 EOG Resources (EOG-US) 等公司研發的方法,用更大量的水及礦物壓裂油頁岩層;這種生產程序雖然成本較高,但能讓產油量在油井壽命關鍵的第一年時大增,儘管隨後產量也將劇減。如此一來,頁岩油商每桶油產油的損益平衡點降低,讓原本一些地區可能閒置的鑽井不致賠錢生產。

從美國 Permian Basin 地區頁岩油鑽井產量,由 2008 年 12 月的 234 座每座每日產油 85 桶,到上個月相同數量油井,每座每日產油飆上 370 桶,就可看出美國頁岩油業生產效率如何大幅提升。

『新聞來源/鉅亨網


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨(三十一)日是元旦假期首日,高速公路局表示,昨日西部國道路網在上午七時,開始出現南下車潮,雖然有少許路段有壅塞的現象,不過整體還順暢,今元旦(一)日為假期第二日,預期仍有旅遊及下午北返的車潮,上午車多路段,出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段,預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里,為年平均平日交通量(八十五百萬車公里)一點四倍。

高公局表示,昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段;下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大,傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外,其餘路段大致上行車順暢,截至下午十七時,國道雙向交通量為八十百萬車公里。

高公局交通管理科宋嵩表示,下午十六時除國五南向石碇-坪林路段,車多擁塞,時速仍可維持四十公里上下,十五時後有零星車潮湧入,包括國三三鶯-土城路段,內湖-東湖路段也出現較多車流量。

今日國道實施的交通疏導措施包括:國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等,以避免塞在國道車陣中,另要提醒民眾的是,高乘載管制從元旦起,車內只要搭載孕婦,小客車將不受國道高乘載管制,並收聽警廣掌握即時路況資訊,或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。

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